特斯拉（Tesla）于当地时间10月15日正式发布了第二代Roadster跑车，其核心亮点在于配备了由SpaceX研发的冷气推进系统，能够实现物理意义上的腾空与姿态控制。在发布会现场的演示中，该车不仅完成了沿环形轨道倒挂爬升后脱离轨道自由坠落并利用推进器喷气减速落地的特技，还在飞跃车队时通过车身四周的推进器同步向下喷气来精准控制空中翻转姿态。马斯克在现场表示，这套推进系统无需燃烧燃料，而是依靠超高压压缩空气产生推力。
整套推进装置属于冷气推进器范畴，其碳纤维缠绕高压储罐技术规格与SpaceX火箭同源。车辆利用内部空余空间布置了总容积达600升的储气罐，并在车身各处共计布置了10个喷嘴，系统总推力超过80千牛，足以托起8吨重量。其中车尾扩散器区域配备了4台主推进器，喷出的气流速度可突破音速并伴随激波纹路。当空气耗尽后，车辆支持自行给储气罐充气以再次执行特技动作，但特斯拉目前尚未公布单次飞行时长与充满气体所需的时间。
除了空中推进系统外，发布会上展示的倒挂爬升能力则依赖于车底配备的风扇吸力系统，该系统可产生约2G的吸附力将车身牢牢固定在轨道表面。在动力与加速性能方面，官方公布的0-96km/h加速时间仅需1秒，而实测成绩更进一步达到了0.81秒。这套由SpaceX技术衍生的选装包构想最早可追溯至2018年，当时计划用于提升车辆的加速、制动与过弯性能。特斯拉目前计划在2028年正式量产该车型，不过市场对其能否如期交付仍存观望态度。